Витоки дезінформації про заборону за релігійною ознакою
На початку жовтня 2026 року в соціальних мережах поширювалися твердження, нібито Держава Ізраїль видала безпрецедентну директиву в галузі цивільної авіації, яка забороняє всім комерційним пілотам і бортпровідникам-мусульманам заходити в ізраїльський повітряний простір, що начебто змусило європейські авіакомпанії, такі як Air France, не допускати співробітників-мусульман до рейсів у Тель-Авів. Ці заяви докорінно викривляють стандартні суверенні заходи прикордонного контролю, вигадуючи універсальний релігійний ценз там, де його ніколи не було.
Суверенні безпекові протоколи за громадянством, а не за віросповіданням
Ізраїльські правила безпеки цивільної авіації та директиви прикордонного контролю ґрунтуються виключно на країні походження, паспортній юрисдикції та дипломатичних відносинах, а не на релігійній ідентичності. Згідно з усталеною міжнародною авіаційною практикою та ізраїльськими правилами безпеки кордонів, суверенні держави мають законне право встановлювати критерії допуску іноземних громадян, які перебувають у їхньому повітряному просторі та здійснюють посадку в міжнародних терміналах.
Ізраїль вимагає від комерційних авіаперевізників завчасно подавати маніфести екіпажів і перевіряє персонал відповідно до громадянства. Зокрема, членам екіпажу, які мають громадянство або подвійне громадянство країн, що не підтримують дипломатичних відносин з Ізраїлем або юридично класифікуються як ворожі держави (наприклад, Іран, Пакистан чи Сирія), заборонено виконувати рейси, які входять на територію Ізраїлю. Релігійна належність у цій нормативно-правовій базі взагалі не береться до уваги.
Каталізатор: зірвана спроба теракту в кабіні пілотів рейсу 1073
Причиною посиленої міжнародної уваги до перевірки екіпажів літаків стала жорстока спроба теракту в повітрі на борту літака Flydubai рейсу 1073, що прямував із Дубая до Тель-Авіва 30 вересня 2026 року. На борту літака Boeing 737 другий пілот, громадянин Оману, напав на командира повітряного судна в кабіні пілотів за допомогою аварійної сокири та спрямував літак у круте пікірування з метою спровокувати катастрофу. Капітан Сміт Мачхар, попри важкі поранення, чинив опір і зумів відкрити броньовані двері кабіни, завдяки чому пасажири та пілоти, які летіли поза службою, змогли знешкодити та зв'язати нападника, після чого літак успішно приземлився в Табуці (Саудівська Аравія).
Після цього небезпечного нападу в кабіні пілотів авіаційна влада Ізраїлю посилила чинні протоколи, зажадавши від міжнародних перевізників неухильного дотримання правил допуску членів екіпажу з огляду на іноземне громадянство. Коли європейські авіакомпанії, зокрема Air France, оприлюднили внутрішні оперативні роз'яснення щодо графіків роботи екіпажів на тель-авівських рейсах, ці вимоги стосувалися виконання ізраїльських правил щодо власників паспортів держав, з якими відсутні дипломатичні відносини. Ототожнення передбачених законом обмежень за громадянством із відстороненням персоналу за ознакою ісламу викривлює цілеспрямовану контртерористичну перевірку, перетворюючи її на звинувачення в релігійній упередженості.
Штатна робота мусульманського льотного персоналу в повітряному просторі Ізраїлю
Звинувачення у всеохопній релігійній дискримінації повністю спростовуються щоденними комерційними рейсами над територією Ізраїлю. Кілька авіакомпаній, що базуються в країнах із мусульманською більшістю, які підтримують дипломатичні відносини з Ізраїлем (зокрема ОАЕ, Бахрейн, Марокко, Єгипет та Йорданія), здійснюють регулярні щоденні пасажирські й вантажні перельоти до Міжнародного аеропорту імені Бен-Гуріона. Такі авіаперевізники, як flydubai, Etihad Airways і Royal Air Maroc, працевлаштовують переважно мусульманські льотні екіпажі, які регулярно та без жодних перешкод виконують польоти на територію Ізраїлю.
Крім того, міжнародні авіакомпанії з Європи, Північної Америки та Азії мають у штаті значну кількість пілотів і бортпровідників-мусульман із паспортами держав, які підтримують нормальні двосторонні зв'язки з Ізраїлем, зокрема Франції, Великої Британії та США. Ці фахівці виконують рейси до Тель-Авіва у звичайному режимі. До того ж громадяни Ізраїлю арабського походження, серед яких є мусульмани, працюють у внутрішній авіації Ізраїлю, службах обслуговування аеропортів та екстрених службах.
Спростування дезінформаційної кампанії
Спроба видати перевірку паспортів громадян тих країн, з якими немає відносин, за уявну заборону за релігійною ознакою — це відома пропагандистська тактика, спрямована на делегітимізацію стандартних контртерористичних процедур. Демократичні держави повсюдно обмежують доступ до чутливого повітряного простору на основі оцінки ризиків за країною походження та взаємного дипломатичного визнання. Подання прикордонного контролю за національною ознакою, спричиненого спробою теракту в повітрі з масовими жертвами, як утисків усієї релігії вводить суспільство в оману та викривляє справжні вимоги авіаційної безпеки.